ISSN: 2572-0899

Глобальный журнал сестринского дела и судебно-медицинской экспертизы

Открытый доступ

Наша группа организует более 3000 глобальных конференций Ежегодные мероприятия в США, Европе и США. Азия при поддержке еще 1000 научных обществ и публикует более 700 Открытого доступа Журналы, в которых представлены более 50 000 выдающихся деятелей, авторитетных учёных, входящих в редколлегии.

 

Журналы открытого доступа набирают больше читателей и цитируемости
700 журналов и 15 000 000 читателей Каждый журнал получает более 25 000 читателей

Абстрактный

Skid Marks and Reconstruction of an Accident

Dr. Sampa Dhabal, Dr. Dhrubo Jyoti Sen, d Saumya Chakraborty

Skid marks play a crucial role as evidence in car accident on road. When the brakes of a car are applied suddenly then the wheels of the car are locked. The friction between the tire and road heated the rubber, depositing a thin layer of rubber particles. This black colour layer is skid mark. Anti-lock braking system (ABS) confines braking, locking and skidding by activating and deactivating the brakes several times per second. The study of skid marks left on pavement after an accident occurs that help professionals to reconstruct the accident. The skid mark provides evidence of distance over which braking took place. It means, the distance travelled by the vehicle from the moment of full application of brakes to the moment of vehicle come to a stop. The speed of the car at the moment of accident, also determine from the skid mark. Yaw marks produce when a vehicle travels in a curved path faster than the tires can handle. The different types of tire marks also depend on drag factor and braking efficiency of a vehicle.